Uma das categorias mais relevantes no mercado de automóveis atualmente sem dúvida é a dos sedãs. Entre os modelos, quem aparece liderando o ranking com os bons resultados é o Chevrolet Onix. Sucesso nas concessionárias, o modelo também está disponível na linha de seminovos na versão do Chevrolet Prisma.
Pertencentes à mesma família, a diferença está mesmo só no nome, que aconteceu com a chegada do Onix ao mercado para substituir o Prisma. Fora isso, o líder da categoria utiliza os mesmos atributos do irmão mais velho como espaço interno, conforto e suavidade ao rodar.
E as semelhanças não param por aí: os modelos compartilham a carroceria com entre-eixos de 2,52 metros, porta malas de 500 litros e acabamento interno, que garantem uma boa acomodação para três passageiros adultos dentro do carro.
Na hora de buscar seu seminovo, a opção mais escolhida é a L.T 1.4. A versão conta com lanternas escuras, faróis negros e rodas de aço aro 15. Já se a sua ideia é ser manter atualizado e mais próximo do Onix, o ideal é escolher os modelos a partir do ano de 2013.
Todas as versões lançadas após esse período contam com sensor de ré, ABS com EBD, duplo airbag, direção hidráulica com regulagem de altura, painel digital, banco do motorista com ajuste de altura, abertura do porta malas por controle remoto e vidros elétricos dianteiros.
Na performance, conta com os motores 1.0 de 80 cavalos e o 1.4 de 106 cavalos. De uma forma geral, não são os mais tecnológicos da montadora, mas garantem um bom resultado em desempenho e consumo.
Para o entretenimento, o Prisma conta com a central multimídia MyLink com tela de 7 polegadas sensível ao toque, que toca rádio e se conecta com diferentes dispositivos via Bluetooth.
Além da configuração padrão do modelo, também existem alguns diferenciais conforme a versão escolhida. A LTZ, por exemplo, traz ar-condicionado, rodas de liga aro 15, vidros traseiros elétricos, faróis de neblina, espelhos elétricos e computador de bordo. Em 2014, foi adicionado a versão o câmbio automático de seis marchas.
Já no ano de 2015, teve a chegada do volante multifuncional e o lançamento da versão Advantage com motor 1.0, aerofólio, rodas de liga leve aro 15, faróis negros, Mylink e volante de couro.
Em 2016, teve a chegada do motor 1.4, além do piloto e do câmbio automático. Por fim em 2017, os motores foram reformulados e houve a inclusão do câmbio manual de seis marchas, direção elétrica e assistente On Star.
A partir desse momento, todas as versões passaram a contar com novos faróis, grade, para-choques e lanternas, com exceção da Joy, a mais simples. Agora que você conhece as características de Prisma seminovo, confira alguns vantagens na hora de escolher o seu:
Custo de Manutenção
Quem procura por carros usados em SP costuma ser mais atento a questão da procedência e aos custos relacionados a manutenção. Ao optar por um Prisma, um dos grandes diferenciais está na boa avaliação junto aos mecânicos, principalmente pelas semelhanças com o Onix, o modelo mais novo.
Além da boa reputação, o que conta pontos na manutenção é a facilidade de mexer. Qualquer mecânico com um bom conhecimento técnico consegue identificar os problemas de forma ágil, providenciando a melhor solução. Isso vale para qualquer uma das versões, da LT podendo chegar até a LTZ.
Além da prestação de serviço, outro ponto importante é a disponibilidade de materiais. Nesse aspecto, o Prisma também sai ganhando. Assim como outros veículos da Chevrolet, as peças de reposição são facilmente encontradas e o melhor: por um valor acessível.
Outro ponto importante é a questão do custo de manutenção. Com o tempo de mercado e a credibilidade da marca, as manutenções têm um baixo custo para as diferentes necessidades que o veículo possa a vir apresentar.
De um modo geral, o Prisma conta com uma boa estrutura, o que dispensa grandes investimentos com problemas mecânicos, facilitando a manutenção do carro em meio a rotina agitada do dia a dia.
Mercado
Um dos principais segredos para quem quer ter sucesso ao adquirir um veículo de segunda mão é acompanhar as notícias de mercado sobre a marca e o modelo desejados.
Com a reputação do Onix, o Prisma tem uma boa avaliação no mercado. Ao sair da concessionária, por exemplo, o veículo apresenta uma desvalorização menor em relação aos seus principais concorrentes.
Outro ponto que pode influenciar nessa questão é a versão. Dependendo do ano, o decréscimo pode ser de aproximadamente de 15% em relação ao valor encontrado na concessionária. Normalmente, esse percentual fica em torno dos 20 a 25 por cento, dependendo do modelo.
Isso significa que na hora de optar no seu Prisma, a exemplo dos modelos usados, você estará investindo em um carro valorizado e bem avaliado, resultando em um bom negócio.
Performance e Economia
Desde seu período nas concessionárias até as opções no mercado de usados, o Prisma sempre esteve posicionado como o líder de sua categoria, aparecendo como um dos modelos mais vendidos do mercado.
Ao optar pelo Prisma, você deve estar preparado para desembolsar em torno de 35 mil reais, podendo chegar a 50 mil, dependendo do ano, versão e condições de conservação que podem vir a influenciar no valor.
Já o pacote de itens pode ser encontrado por R$ 4.293,00 no mercado de itens originais e por R$ 2.669,00, se a escolha for pelo mercado de paralelos.
Em relação ao consumo de combustível, o Prisma com motor 1.0 tem rendimento em trechos urbanos de 7,6 km/l e 11,2 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. Já a base de gasolina, faz 10,7 km/l na cidade e 14,8 km/l nas estradas.
Já com o motor 1.4 são 5,5 km/l na cidade e 9 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Com gasolina o resultado muda para 10 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.
Ou seja, se você está procurando bom um veículo valorizado, com bom desempenho, conforto e economia, o Prisma é o veículo ideal.
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(Foto: Pixabay)
